
به همت شهرداری اصفهان محقق شد:
تعداد بازدید : 1
افتتاح ابرپروژه هلال ترافیکی شرق اصفهان
نویسنده : مریم یادگاری / گروه تحریریه
ابرپروژه هلال ترافیکی شرق اصفهان به عنوان حلقهای اساسی در منظومه ترافیکی نصفجهان مطرح است از همین رو هفتاد و چهارمین ویژه برنامه به احترام مردم اصفهان به بهره برداری از این پروژه تعلق گرفت و آیین بهرهبرداری از ۱۴ کیلومتر مسیر رینگ چهارم ترافیکی اصفهان برگزار شد.ابر پروژه هلال ترافیکی شرق اصفهان بخشی از زنجیره تدبیر و توسعه این شهر کهن است که با ایجاد ۱۴ کیلومتر مسیر آزادراهی و چهار مجموعه پل و تقاطع غیرهمسطح، ضمن روانسازی عبور و مرور، کاهش مصرف سوخت و استهلاک خودروها و با پیشگیری از حضور وسایل نقلیه سنگین در شهر، موجب ساماندهی ترددها، کاهش گرههای ترافیکی و بازگرداندن آرامش به نبض خیابانها میشود.
نتیجه یکپارچگی پروژههای بزرگ و رضایت مردم است
مهدی جمالینژاد استاندار اصفهان در این مراسم با یادآوری اینکه در سال ۱۳۹۰ زمانی که معاون عمرانی استانداری وقت بودم، در خصوص اجرای رینگ چهارم شهر، مسئولان شهرهای مسیر این پروژه را دعوت و برای هر کدام سهم مشخص کردیم تصریح کرد: به نظر میرسد نیاز است که دوباره هم افزایی در شهرهای همسایه را داشته باشیم تا بتوانیم پروژه رینگ چهارم حفاظتی را به سرانجام برسانیم. وی ادامه داد: نتیجه رفاقتها، صمیمیتها و یکپارچگیها، پروژههای بزرگ و رضایت مردم میشود.وی با بیان اینکه هلال ترافیکی شهر چهارمین ابرپروژه اصفهان است که با همافزایی، همدلی و تلاش مضاعف مدیران شهری به بهرهبرداری میرسد اذعان داشت: تلاش مدیریت استان، همافزایی بینبخشی برای تکمیل مسیر ۷۸.۲ کیلومتری حلقه چهارم ترافیکی شهر اصفهان می باشد. کشور هماکنون در شرایط سخت اقتصادی و ناترازی آب و برق قرار دارد و چیزی جز همدلی و تلاش نمیتواند به رفع این مشکلات کمک کند.
حلقه چهارم ترافیکی یک ضرورت شهری
علی قاسمزاده شهردار اصفهان نیز در این مراسم تصریح کرد: اگر در دوره دکتر سقائیان نژاد و دکتر جمالینژاد اجرای حلقه چهارم ترافیکی اقدامی با نگاه آینده نگرانه بود، اما در دوره ما یک ضرورت و اضطرار شهری محسوب میشد، بنابراین در تدوین برنامه چهارساله اجرای ۲۰ کیلومتر حلقه چهارم ترافیکی را در دستور کار قرار دادیم و اکنون ۱۴ کیلومتر از ۲۰ کیلومتر در دست بهرهبرداری است که ۶ کیلومتر آن باقی مانده است و تا پایان سال بهرهبرداری میشود و آماده تحویل به مدیریت شهری بعد خواهد بود. قاسمزاده گفت: این پروژه فقط ترافیکی نیست، ابعاد شهرسازی دارد، همچنین دارای تأثیرات زیستمحیطی و ترافیکی است .
عظیمترین بزرگراه تاریخ شهر اصفهان
رسول میرباقری رئیس کمیسیون عمران، معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر اصفهان نیز در آئین بهرهبرداری از ۱۴ کیلومتر مسیر رینگ چهارم ترافیکی اصفهان با اشاره به اینکه اولویت اول در شهر مباحث حملونقل بوده است یادآور شد: عمده کاری که بهعهده شورای اسلامی شهر و شهرداری اصفهان بوده انجام شده است و اکنون از استاندار اصفهان توقع داریم ادامه و تکمیل حلقه چهارم ترافیکی در شهرهای برخوار، خمینیشهر، درچه و شهر ابریشم با مدیریت ایشان تحقق یابد. وی تاکید کرد: این پروژه در کاهش آلودگی و ترافیک شهر نقش به سزایی دارد، همچنین کارهای ویژه که بعد از عملیات عمرانی در این پروژه انجام شده است، قابل افتخار است. وی اذعان داشت: هلال ترافیکی شرق عظیمترین بزرگراه تاریخ شهر اصفهان از نظر طول، عرض، تعداد پلها، نورپردازی و زیبایی است که تکمیل آن به کاهش ترافیک و آلودگی هوای شهر منجر میشود.
لحظهای توقف در اجرا نداشتیم
امیرعباس رحمتی مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان نیز با تاکید برای اینکه در حین اجرای رینگ چهارم، لحظهای،تردد خودروهای عبوری شهروندان متوقف نشد در ادامه این مراسم تصریح کرد: چندین مرحله جابهجایی ترافیکی انجام شد، اما لحظهای توقف در اجرا نداشتیم و پروژه حتی یک روز هم تعطیل نشد، همچنین برای عملیات آزادسازی و جابهجایی تأسیسات پروژه فعال بود و امروز شاهد بهرهبرداری از ۱۴ کیلومتر از مسیر ۷۸.۲ کیلومتری رینگ چهارم هستیم که ۱۱۰۰ متر زیرگذر در این پروژه اجرا شده است. وی با اشاره به یک میلیون و ۱۸۵ هزار متر مکعب خاکبرداری و لایهسازی در این پروژه افزود: در تصمیمگیری استراتژیک روش اجرای برداشت خاک به روش بالا به پایین تغییر کرد تا در کوتاهترین زمان شاهد افتتاح باشیم.مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان با اشاره به استفاده از حدود ۴۹۰۰ تن آرماتور و ۱۳ هزار قطعه پیشساخته در این پروژه یادآور شد: ۸۰ هزار متر مکعب بتنریزی با بهترین کیفیت و ۱۸۰ هزار تن آسفالت اجرا شد تا پروژهای زیبا و باکیفیت در کوتاهترین زمان اجرا شود. رحمتی خاطرنشان کرد: جابهجایی تأسیسات همزمان با اجرای پروژه و عملیات احداث پل و زیرگذر انجام شد تا پروژه در کمترین زمان اجرا شود.
مدیریت شهری طی همه ادوار مسیر توسعه را در پیش داشته است
مهدی طغیانی نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی سخنران دیگری بود که در آئین بهرهبرداری از ۱۴ کیلومتر مسیر رینگ چهارم ترافیکی اصفهان اظهار کرد: ایجاد کمربندیها، کار وزارت راه و شهرسازی است، نه شهرداریها، اما مدیریت شهر با اجرای چنین پروژههایی بار کشور را برمیدارند و در این راستا سه همت هزینه کرده، در حالی که کار دولت بوده است. وی با تقدیر از همه کسانی که در مسیر اجرای این پروژه تلاش کردند، گفت: ما به همه زحمات انجام شده میبالیم و معتقدم هر زمانی که این پروژه طراحی شده کار هوشمندانهای بوده است.وی افزود: مدیریت شهری در اصفهان طی همه ادوار، فارغ از سلایق و جریانهای سیاسی همواره مسیر توسعه و حل مشکلات مردم را در پیش داشته و در مجموع برآیند فعالیتها مثبت بوده است.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: تسهیل عبور و مرور میتواند به کاهش این آلایندگی حملونقلی کمک کند که از جمله راهکارهای آن، تکمیل حلقه چهارم ترافیکی است.